机油用于润滑活塞、活塞环和气缸,当活塞下行移动时,将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时,产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室,其机油和部分留在气缸壁上的油膜一样,在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧.机油用于润滑进气门杆,被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。机油的粘度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量也会越多。高速行驶以及频繁的加速和减速,将增加机油的消耗。高速行驶过程中,稀释的成分将蒸发,因此高速行驶后会发现机油过度消耗。由于新发动机没有经过磨合,因此将消耗更多的机油,对发动机会造成不同程度的损坏。
生产过程的物料温度
在润滑油调和过程中,选择适宜的调和温度,对混合效果和油品质量影响很大,温度过高可能引起油品和添加剂的氧化或热变质,温度偏低使组分的流动性能变差而影响效果。
杂质的污染
调和系统内存在的固体杂质和非调和组分的基础油和添加剂等,对系统会有所污染,可能造成调和产品质量的不合格,因此润滑油调和系统应保持清洁。
在冬天气温非常低,汽车保养,如果汽车在入冬前不做相应的保养,会产生十分严重的磨损,所以大部分的车主都会使用润滑油保障自己的爱车少受点磨损,但是在冬天选择润滑油还是要有一定的技巧,那么我们在冬天该如何选择润滑油呢?
1、由于秋冬季节气温下降比较明显,普通润滑油产品在气温低的情况下则变的更稠,流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长,致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬季节,可以选择基础油粘度小,倾点低的润滑油产品,这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。
2、选择高质量的润滑油。要观察机油的颜色,机油若清澈,呈黄棕色,说明其品质较好;若颜色浑浊或乳化,说明含水多;如机油有灼烧气味,说明过早氧化或混入其他油品。然后看看是否有沉淀物,好的机油应保持适合粘度、中和性、氧化安定性、耐磨性和耐腐蚀性。
3、在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺高刻度为宜;另外还要掌握机油的型号、换油的季节、发动机性能等诸多因素。
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